Be-200
Többfunkciós, kéthajtóműves kétéltű repülőgép. Tűzoltó és kutató-mentő feladatokra tervezték. A Beriev már több kétéltű gépet épített, mielőtt 1998-ban felszállt a Be-200-as. A nagyméretű amfíbia – kétéltű gép – korszerű fly-by-wire rendszerű vezérléssel és színes kijelzőkkel ellátott pilótafülkével rendelkezik.
Az alumínium ötvözetből, titánium és kompozit felhasználásával készült gép maximális felszállótömege 41 tonna, vízről történő felszállás esetén 37200 kg. Érdekesség, hogy a tűzoltáskor szükséges dinamikusabb vezethetőség érdekében a nagyméretű gépeknél szokatlan módon a pilóták nem szarvkormány, hanem botkormány segítségével vezethetik a gépet.
A tűzoltó változat 12 tonnányi tűzoltásra felhasználható vizet vihet magával, ami duplája a Bombardier CL-415-ös tűzoltógép kapacitásának.
Utasszállító változata 72 utast vehet a fedélzetére, tehergép változata pedig 7500 kg-os terhet 1850 km-re szállíthat.
A gép hossza 32 m, fesztávja 32,78 m. Legnagyobb sebessége 700 km/h. A legnagyobb hatótávolsága 560 km/h-s gazdaságos sebességgel 3300 km.
Oroszország és Azerbajdzsán összesen 5 darabot üzemeltet a Be-200-asból, az orosz Különleges Helyzetek Minisztériuma további három gépre adott megrendelést. A közelmúlt tragikus oroszországi erdőtüzei miatt kilátásban van egy nagyobb, akár harminc gépes megrendelés is a Be-200-as tűzoltógép változatára.
Nézze meg a Beriev-200-asról készített videóinterjúnkat a gyár kísérleti üzemének helyettes vezetőjével!
Comments are closed.
