Címlap
Gyári videó Olaszországból arról a Piaggio Aero nevű repülőgépről, amely a Ferrari Forma-1 pilóták szolgálati járata is rövidebb távra.
————————————————————————————————-
Fotók egy Beechcraft King Air repülőgépről a szingapúri airshow-n.
————————————————————————————————
Az esztétikum fontos jellemzője a Diamond Aircraft gépeinek.
A DA-20-as egy kétüléses kisgép, amely ötvözi a gazdaságosságot, a jó repülési tulajdonságokat és nem utolsó sorban az esztétikus megjelenést.
A több, mint hat évtizedes konstrukció még napjainkban is rója köreit a mezőgazdasági területek felett és szállít utasokat, ejtőernyősöket. Az An-2-es egy ízig-vérig munkagép, amellyel hazánkban is gyakran találkozhat a reptérlátogató.
2009 december első hetében Spanyolországban szállt fel első alkalommal az Airbus katonai szállítógépe, az Airbus A400M.
A Boeing 787 első repülése két videón
Képek Diamond gépekről egymotorostól a mini jetig.
Kedvenc gépem a levegő királya. Tavasszal Friedrichshafenben, a kisgépes kiállításon készítettük ezeket a képeket a Beechcraft King Air repülőgépről.
Boeing B 777 repülőgépek a Singapore Airlines-nál.
Hamburgban jártunk online közvetitésen az Air France első óriásgépének átadási ünnepségén, ahonnan hazahoztuk a hangulatot és sok képet.
Honda a márkához illő eleganciával már 2005-ben bemutatta teljes kompozit anyagból épült 2+6 személyes sugárhajtású gépét, a HondaJet-et, ahol a két sugárhajtómüvet eddig szokatlan megoldásként a szárnyon egy konzolon felfelé helyezte el.
Gripen, amely akár egy erdei útról is felszáll, nézze meg a típus leirását.
———————————————————————————————–
Már nemcsak a laptopot és sok mást, hanem a Cessnát is Kínában gyártják.
————————————————————————————————–
Valamikor az amerikai hadsereg használta Vietnámban ezt a DeHavilland Canada DHC 2 Beaver típusú repülőgépet, amit az ezredfordulón felújitottak és svájci tulajdonosa mutatja be a repülőgépet a videón.
Tu-144 képtár Moszkvából, az idei MAKS Kiállításról.
———————————————————————————————–
Két dízelmotorral felszerelt kisgép, amely átrepülte az óceánt, szomszédunkból, Ausztriából a Diamond Aircraft-től.
————————————————————————————————–
Lassan halad a Boeing új interkontinentális gépének,
a B 787 Dreamliner-nek a berepülése.
Nyáron megvoltak a futópróbák, tesztelik a hajtóműveket és a legújabb hírek szerint év végén fog a levegőbe emelkedni a repülőgép.
————————————————————————————————
Hatvan éves és a világon egyedülállóan repülőképes a magyar Li-2 repülőgép
————————————————————————————————-
Méltó nevet választottak tervezői a világ legnagyobb légcsavaros repülőgépének.
Az Antonov An-22 Anteusz (Antei) névadója a görög mitológiában a tenger istenének és a föld istennőjének fia, aki ha ereje fogytán van, a földet megérintve visszaszerzi azt.
————————————————————————————————–
Folytatjuk a képek közlését, bemegyünk a C-17 Globemaster III-ba.
————————————————————————————————–
Az idén nyáron rengeteg erdőtűzről hallhattunk-olvashattunk Európában és a világon, melyek ellen hatékony fegyver az égi tűzoltó.
Ismerkedjünk meg egy e téren nagyon elterjedt típussal, a Bombardier – korábbi leánynevén Canadair - CL 415 amphibiával.
————————————————————————————————–
Globemaster képek Pápáról, az óriásgép szolgálatba helyezési ünnepségéről.
————————————————————————————————–
Pilatus PC-12.
Ha kell, kilenc személyes turbóprop utasszállító, de az ausztrál orvosok szeretik azt a változatát, amellyel beteget is szállíthatnak. Hogy miért? A repülőgép a legmostohább körülmények között is leszáll.
A Képtárból kiderül, hogy egy magyarországi kastélytulajdonos is használja ezt a gépet. Böngésszék át a Pilatus cimet, mindent megtudhatnak róla.
————————————————————————————————–
Látott már ekkora szárnyat, szomszéd, mint az Airbus A380-é itt a képen? Nézzen meg Párizsból az óriásgépről egy videót és hasonlítsa össze a tavalyi Farnborougban készített felvételünkkel.
————————————————————————————————–
Az idei párizsi kiállitáson a Bombardier üzleti gépekkel volt jelen, sétálja végig a kinálatot videónk segitségével.
Szuhoj Szuperjet 100 Párizsban, nézze meg róla képtárunkat.
———————————————————————————————–
Gépmadarak, a Repülni Jó Portál repülőgép katalógusa
Akit rabul ejt a repülőgépek világa, kiváncsi a különböző típusokra, azokra az emberekre, akik mindezt kitalálták, megépítették, müködtetik, böngésszen a Gépmadarakban, a Repülni Jó Portál új repülőgép katalógusában.
Ne csak böngésszen, hanem ossza meg a különböző repülőgépekkel kapcsolatos élményeit, töltsön fel képeket, a portál e részében használja elsősorban erre a célra a korábban már megszokott Szóljon hozzá! egységet az oldalak alján.
A katalógus természetes állapota lesz a folyamatos készülés és bővülés, ezért ha valamelyik menüpont alatt még nem talál anyagot, akkor térjen vissza egy-két hét múlva. Ugyanezt megteheti olyan lapokon is, ahol már sok az anyag, mert a bővűlés soha és a katalógusban sehol sem kizárt, sőt, a közönség közremüködésével az anyag bővülésének határa képletesen szólva a csillagos ég.
Ne tévessze meg a nyitóoldal cime, mert egy-két hét után ezen az oldalon mindig felül a legfrissebb hozzáadott elemek kinálatát, étlapját találja majd.
Szervező elv kezdetben a ma létező repülőgépgyárak neve, amelyek értelemszerüen elnyelik az egyesülések előtti sokszinüséget. Később jönnek majd történelmi korokba ágyazott legendás nevek, melyek ma old timer-ekként diszitik az airshow-k világát.
Ahol emberi név a gyár neve, ott olvashatnak az alapitó személyéről, egyébként minden gyárban foglalkozunk a cégtörténettel. Következő nagy egység a különböző fontosabb tipusok leirása. Altipusokkal már nem célunk foglalkozni. A tipusok a főbb adatokban – kapacitás, nagyság – kapnak majd egy összehasonlitó kártyát.
A gyárnévhez kötjük a képtárakat, videókat, irásokat. És számitunk Önökre az egyes gépekkel kapcsolatos élmények közreadásában.
Elég baj, ha már a navigációt magyarázni kell, mégis néhány elv leirása és egy-két gyakorlati tanács nem árthat.
Oldalt a sitebaron alfabetikus névsorban a gyárak nevei. A megnyitott oldal alatt a fő egységek – névadó, cégtörténet, tipusok, képek, irások, videók, élmények. A fő egységek oldalai legtöbbször ajánló lapok, alá csatolt linkelhető oldalakkal.
Helytakarékosság miatt a rendszer a sitebaron mindig csak azt a fő egységet fásitja lefelé, amelyben mozgunk éppen. Például ha kiváncsiak vagyunk a Saab különböző tipusaira, és közben átugrunk a cégtörténetre, akkor a tipusokat a navigáció becsukja.
Ezért a lap tetején beállitottunk egy olyan navigációt, amely megkönnyiti a visszafelé mozgást a fában.
Jó böngészést mindenkinek!
Comments are closed.
